Ensache Avda. Ricardo Rojas: Se firmó el decreto para la licitación.

Hoy se firmó el tan esperado Decreto del llamado a licitación para la Reconstrucción y Sistematización de la Ruta Provincial “U-110”, más conocida como Avda. Ricardo Rojas.



Nuestro Centro Vecinal estuvo en el acto que se llevó a cabo en Casa de Gobierno, estuvieron presentes Vecinos, Centros Vecinales, los medios de prensa, autoridades Provinciales y Municipales.

La realización de la obra está a cargo del Gobierno de Córdoba (Ministerio de Obras y Servicios Públicos) y de la Municipalidad de Córdoba (Secretaría de Desarrollo Urbano), costará aproximadamente 20 Millones de pesos, se estima empezar antes del fin de año (2008) y proyectan terminarla en 12 meses.

La obra abarca el tramo comprendido que va desde el CPC Argüello (con rotonda) hasta Avda. Manuel de Falla, poseerá 2 carriles de 9 metros cada uno con 3 trochas en cada carril, la calzada será de hormigón y tendrá un cantero central, además, contará con señalización vertical y horizontal, mejor iluminación y su flujo será regulado por semáforos, finaliza la explicación el Ing. Guillermo Elorza del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la Provincia que la Municipalidad estará a cargo de los espacios verdes.

Abajo imágenes del proyecto:

Avenida Ricardo Rojas: Esperando la Licitación, esperando el Ensache, esperando...

Fue noticia en el diario La Voz del Interior, sección Gran Córdoba:

Inminente llamado a licitación para la avenida Ricardo Rojas
Es para la obra de duplicación de la calzada, anunciada en marzo pasado. La Provincia tiene listo el decreto para realizar el acto, previsto para los próximos días.

El llamado a licitación para la ejecución de la duplicación de la calzada de la avenida Ricardo Rojas es inminente. Según trascendidos, el decreto ya está listo y sólo resta que el gobernador de la Provincia, Juan Schiaretti, defina cuándo se realizará el acto, aunque está previsto que sea antes de fin de mes.

La obra, que beneficiará a un amplio sector del noroeste de la ciudad de Córdoba, había sido anunciada el 13 de marzo pasado. En esa oportunidad, Schiaretti y el intendente Daniel Giacomino adelantaron que el llamado a licitación se realizaría en julio.

Si bien los fondos son aportados por la Provincia, había trascendido que tendrían su origen en el Estado nacional. Pero el alejamiento entre Schiaretti y el gobierno de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner hizo tambalear el financiamiento y el llamado a licitación se aplazó.

Ahora, con la relación entre la Provincia y la Nación recompuesta, altos funcionarios del Ministerio de Obras Públicas afirmaron que es inminente la realización del acto para la licitación de la obra. Esas fuentes aseguraron que se llevará a cabo en los próximos días, cuando Schiaretti defina su agenda.

La obra. La ampliación de la Ricardo Rojas es fruto de un convenio firmado entre la Municipalidad de Córdoba y el Estado provincial. El proyecto estuvo a cargo de la Dirección de Obras Viales del municipio, mientras que la Provincia será la encargada de pagar la obra.

Se trata de un tramo de 3,9 kilómetros, comprendidos entre el CPC de Argüello y la avenida Bodereau, en el que se construirán dos calzadas de nueve metros cada una. En algunos sectores, las calzadas estarán separadas por las vías del ferrocarril, mientras que en otros sectores se construirá un cantero.

En la actualidad, la avenida Ricardo Rojas se ve desbordada por el tránsito, debido al impresionante crecimiento que tuvo ese sector de Córdoba.

Características técnicas

Doble calzada. Se construirán dos calzadas de nueve metros de ancho cada una, separadas por un cantero central y con una cuneta revestida a ambos lados de la vía. En el cantero central se erigirán las torres de alumbrado público.

Extensión. Son 3,9 kilómetros, desde el CPC de Argüello hasta la avenida Bodereau. Inversión. En un principio, se estimaba en 18 millones de pesos. Con la inflación, esa cifra supera los 20 millones.

Plazo. 12 meses.

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Preocupados por sus tierras

El ensanche propuesto por Libertad ocupa parte de las tierras de varios vecinos de avenida Rojas.

Un grupo de vecinos, cuyos terrenos se encuentran en la avenida Ricardo Rojas entre Manuel de Falla y Seeber, se mostró preocupado por un proyecto presentado por la empresa Libertad, para agregar una calzada más en ese trayecto.

Se trata de un proyecto presentado ante la Municipalidad de Córdoba que no está incluido en las obras que Libertad debe concretar para lograr la habilitación definitiva del Paseo Rivera Indarte.

“Fue una iniciativa de la empresa para mejorar el sector de Manuel de Falla”, afirmó el subsecretario de Infraestructura del municipio, Guillermo Assandri. Pero para ampliar la arteria, se debe avanzar sobre terrenos privados.

“Ellos tienen la necesidad de mejorar los accesos, entonces vienen y tratan de ensanchar la Ricardo Rojas, pero sobre nuestros terrenos”, afirmó el vecino Claudio Dalla Costa.

Tanto desde la empresa como desde el municipio aseguraron que el proyecto no se materializará hasta que la Provincia –que tiene bajo su jurisdicción la arteria por ser una ruta– defina los mecanismos para utilizar esos terrenos.

En tanto, voceros del Ministerio de Obras y Servicios Públicos indicaron que el tema se resolverá en conjunto con la ampliación de la Ricardo Rojas.

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Paseo Rivera Indarte: Un shopping agravó el caos en la Bodereau.

Fue noticia en el día de hoy en la sección Gran Cordoba del Diario La Voz del Interior.

Por Diego Marconetti, redactor de este diario:

Un shopping agravó el caos en la Bodereau

El flujo vehicular aumentó notablemente. La empresa Libertad asegura que cumplió con lo requerido por la Municipalidad.

En los últimos 15 años, el sector noroeste de la ciudad de Córdoba tuvo un crecimiento demográfico impresionante. Sin embargo, las obras de infraestructura necesarias para acompañar ese crecimiento no se realizaron. De esta manera, una ruta como la Ricardo Rojas y una avenida como la Enrique Bodereau colapsaron ante el importante flujo vehicular que reciben diariamente.
Además, a finales de agosto pasado, se inauguró en la intersección de esas dos arterias un imponente centro comercial, que terminó agravando el caos de tránsito ya existente.
A la gran cantidad de automotores, camiones y motos que circulan diariamente desde los barrios Villa Rivera Indarte, Villa Quisquisacate, Rincón Bonito, Cerro Norte, Villa Serrana, Villa Allende Parque y de las localidades de Saldán y Villa Allende, se sumaron ahora los que se dirigen hacia el shopping Paseo Rivera Indarte, sobre todo los fines de semana. "Evidentemente hay mucho más tránsito que antes, y no están terminadas las obras prometidas, como los semáforos", afirmó el vecino Eduardo Sánchez. "Antes de la inauguración del centro comercial, la ruta que va a Saldán ya estaba colapsada", agregó.
Lo que cuenta Sánchez es fácilmente comprobable. En las horas pico se forman larguísimas filas de vehículos sobre Bodereau y Ricardo Rojas. En esos momentos, el tránsito avanza a paso de hombre.
Los problemas se agravan en los horarios de entrada y salida de dos escuelas ubicadas en Bodereau. Transportes escolares y automóviles se detienen en doble fila, creando un cuello de botella que repercute por varias cuadras. Además, por esas arterias circulan camiones de gran porte y ómnibus del transporte urbano e interurbano, que terminan complicando más la situación debido a que las calzadas son angostas.
"Las quejas son unánimes, se puede estar hasta 20 minutos para poder salir de los barrios y entrar a la Ricardo Rojas", comentó Silvana Zanelli, titular del centro vecinal de Villa Quisquisacate.
"Y los fines de semana, que antes eran tranquilos, ahora son peor que cualquier día de la semana", agregó la mujer. Otra vecina aseguró que los sábados y domingos el tránsito se multiplica.
Las obras prometidas. La Municipalidad de Córdoba exigió a la empresa Libertad, propietaria del shopping, el ensanchamiento un tramo de Ricardo Rojas, la construcción de veredas, la colocación de semáforos y cartelería. Hasta que se finalicen esas obras, el centro comercial funciona con una habilitación provisoria.
Desde la empresa informaron que la mayor parte de las obras están concluidas. Aún quedan por instalar los semáforos en el cruce entre Ricardo Rojas y Bodereau. "Van a estar listos los próximos días", declaró el vocero del grupo Libertad, Sergio Finzi. "Hasta tanto, estamos aportando inspectores de tránsito", agregó. "Se está trabajando a brazo partido para terminar con todo lo que exigió la Municipalidad", destacó Finzi. Desde la Municipalidad, informaron que los estudios que realizaron en la Dirección de Tránsito determinaron que, una vez instalados los semáforos "no debería haber mayores problemas".
No obstante, tanto Libertad como el municipio aseguran que la solución son las obras de ensanchamiento de Ricardo Rojas, que ya fueron anunciadas por la Provincia, pero aún no se sabe cuándo serán ejecutadas.

Veredas peligrosas

Las veredas que está finalizando la empresa Libertad sobre la avenida Bodereau miden aproximadamente un metro de ancho, y en algunos tramos se estrechan por los postes y semáforos. Debido a ello, si los peatones son muchos, deben descender a la calle. La situación se repite si alguna persona transita con cochecitos.
La empresa sostuvo que los trabajos se realizaron "de acuerdo a lo exigido por el municipio", lo que fue confirmado por funcionarios municipales. Sin embargo, la ordenanza vigente estipula que las veredas deben tener 1,50 metro de ancho.
Vecinos de barrio Rincón Bonito también se quejaron por las demoras en un desagüe que está construyendo Libertad en calle Las Palmeras. La empresa aseguró que se finalizará en los próximos días.

Abajo fotos:







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Paseando por el Barrio…

Quienes transitan por la calle San Pedro Nolasco y alrededores se deben haber sorprendidos por el intenso flujo vehicular en la zona y más de uno se habrá preguntado ¿qué pasó?, la respuesta no tarda en llegar, se trata de los desvíos por la obra de ensanche en el cruce de las Avenidas Ricardo Rojas y Bodereau a cargo de la empresa Libertad S.A. por la construcción del Paseo Rivera Indarte.
Se desvió el tránsito vehicular que normalmente va hacia Villa Allende por Avda. Ricardo Rojas y luego por Avda. Bodereau, por las calles San Pedro Nolasco y/o Mamaquilla luego por Mayta hasta San Pedro Nolasco buscando ir hacia la Avda. Bodereau y de Villa Allende hacia Córdoba por Avda. Bodereau luego por pje. León XIII y de esta por calle San Pedro Nolasco hacia la Avda. Ricardo Rojas.



Fotos de la calle San Pedro Nolasco.

Los vecinos de esta zona alterados en su vida cotidiana y sin otra alternativa lo único que piden es que las autoridades Municipales y Provinciales garanticen las condiciones mínimas de seguridad.
Además, piden el riego constante de estas calles ya que las mismas son de tierra; otras calles que tendrían que ser incluidas en el riego son Huascar (entre San Pedro Nolasco y Pachacutec) y Pachacutec hacia la Avda. Ricardo Rojas ya que se trata de otra alternativa usada por los automovilistas para evadir los desvíos.
Para aquellos vecinos no informados, les queremos comunicar que está obra no es la prometida obra de ensanche de la Avda. Ricardo Rojas a cargo de la Municipalidad y de la Provincia, se trata apenas del cumplimiento de lo acordado entre la Municipalidad y la empresa Libertad, o sea, resolver solamente y nada más que la entrada y salida del predio del Paseo de Compras.
Del ensanche de la Avenida solo tenemos promesas a futuro, la última información o mejor la última promesa a futuro salió en el Diario La Voz del Interior del día 08/08/2008. (Clic aquí para ver tema relacionado.)
Teóricamente según los carteles de publicidad puestos en el predio el Paseo Rivera Indarte abrirá sus puertas el 20 de agosto.

¿Nos preguntamos?

¿Qué pasará con la Avda. Ricardo Rojas?

La misma ya está colapsada y representa en la actualidad un alto riesgo transitar por ella, no hay mejoras, no hay señalización, no hay semáforos, no hay…, no hay…, y así un sin números de no hay.

¿Por qué no se hizo antes la obra pública?

¿Tendremos los vecinos que volver a manifestarnos como hicimos en el Abrazo Solidario realizado el 29/11/2007?

Abajo nota de aquel momento del Abrazo Solidario a la Avda. Ricardo Rojas.

Sección Gran Córdoba del Diario La Voz del Interior del 30/11/2007:
Nuevo reclamo vecinal para que amplíen la Ricardo Rojas
El deterioro se agrava. En los últimos años no hubo obras básicas, sino bacheo.
Clic aquí para acceder a la nota completa en la página web de LaVoz.com

Noticias de la Coordinadora NOC. Resumen reunión de trabajo del 28/06/2008.

El pasado sábado 28 de junio se llevó a cabo un encuentro de trabajo en equipo de la Coordinadora de los Centros Vecinal de la Zona Noroeste de la ciudad de Córdoba en la sede del Centro Vecinal Argüello Norte.

Les trascribimos el resumen de lo que se planteó:

Los asistentes fueron:

Carmen Crespin - Barrio Autodromo.
Mirtha Puigdellivol - Barrio Argüello Norte.
Alicia Yorio Baceda - Barrio Villa Rivera Indarte Lomas.
Maria Reales - Barrio Granja de Funes II.
Malicha Saumelli - Barrio Urca.
Silvana Zanelli - Barrio Villa Quisquisacate.
Claudia Ermeninto - Barrio Villa Quisquisacate.
Luis Eduardo Fenalti - Barrio Villa Quisquisacate.
Luis Álvarez - Barrio Argüello Rincón.
Guillermo Riofrío - Barrio Villa Belgrano.
Nicolás Hadad - Barrio Los Bulevares.



INTRODUCCIÓN:

Se realizó un análisis de situación exhaustivo de los diversos problemas que afrontamos en nuestros barrios, enumerando los mismos y proponiendo acciones a seguir.

TEMAS / ANÁLISIS / PROPUESTAS.

REFERENTE A LA MUNICIPALIDAD DE CÓRDOBA.

ALUMBRADO PÚBLICO:

Situación crítica por la falta de trabajo y resolución efectiva del problema.
A pesar de numerosos reclamos, continuamos sin obtener respuesta por parte de la Municipalidad.
La información recibida desde la Municipalidad, Ing. Sergio Chalave – Director de Alumbrado Público, es que al no tener actualmente presupuesto, no se podrán reiniciar los trabajos en alumbrado público antes de mediados de agosto 2008.
La situación es insostenible. Dado que los vecinos cumplimos con el pago de impuestos pero como no recibimos servicios municipales, DECIDIMOS indagar, estudiar la factibilidad y proponer la posibilidad de concretar una llamada de “REBELIÓN FISCAL” en los barrios del noroeste de la ciudad.
El proyecto y propuesta del Intendente, Sr. Giacomino, para la descentralización municipal de una UOL (Unidad Operativa Logística) en nuestro CPC Argüello, EN QUE FASE SE ENCUENTRA ?

ESPACIOS VERDES:

Otro problema grave y que evidencia el abandono municipal para con la ciudad.
Surgen diversos interrogantes, NECESITAMOS INFORMACIÓN MUNICIPAL.

A SABER...

Proyecto Punto Verde en Argüello Lourdes.
Proyecto para reciclado. (Proponemos sumarnos en un proyecto a desarrollar desde la Coordinadora.)
Situación trabajo de carreros. (Solicitaremos información a ONG AVINA sobre organización y actividades que llevan a cabo en este tema.)
Baldíos, además de multar a los propietarios, que acción proyecta la municipalidad para que se ejecute la limpieza de los mismos?
Grandes predios abandonados, que proyecta la municipalidad para limpiarlos? Por ejemplo, el terreno de Stabio detrás del predio Club Banco Córdoba en barrio Lasalle, la zona del playón en Granja de Funes II.

TRANSPORTE / TRÁNSITO:

LÍNEAS DE COLECTIVOS:

El común denominador de la saturación en la utilización de servicios, en este caso el transporte, es el de la explosión demográfica que ha tenido la zona noroeste.
En el caso puntual de Barrio Autodromo, Granja de Funes II, Los Bulevares, con el traslado de numerosas familias a los barrios de planes sociales de la Provincia de Córdoba, se incrementaron los usuarios de manera exponencial y las líneas de colectivos históricas existentes (N4 / N11 / A7 / A5 / A6) ya son insuficientes para brindar un servicio mínimo y decente.

SOLICITUD / PROPUESTA:

Agregar una nueva línea, la N8?, para barrios Cerrito y Sol Naciente.
Línea A7 que llegue hasta el Club Peñarol.
Línea N2, que algunas unidades inicien recorrido en Argüello Norte. Actualmente los coches pasan completos y no se detienen en dicho barrio.
Agregar línea que pase por Monseñor Pablo Cabrera y que termine en el CPC Argüello, pasando por Los Bulevares.
Retomar proyecto municipal de los diferenciales, en este caso seria necesario el Nro. 5 para la zona de Los Bulevares.
Además, organizar que alguna línea de colectivo en el sector noroeste de la Avenida Donato Álvarez llegue hasta la Universidad Nacional de Córdoba (UNC).
Aumentar frecuencia del servicio en todas las líneas de colectivos que cubren esta zona en horarios picos.
Asfaltar calles en estos barrios para que los colectivos puedan ampliar su recorrido dentro de los citados barrios.
En Rivera Indarte Lomas, resolver rotonda en Avenida Bodereau y calle Rincón de Luna para que un colectivo pueda ingresar al barrio hasta la Escuela San Marcos Sierra y de allí proseguir hacia Portón de Piedra.
Facilitar el acceso al transporte público a los vecinos de los barrios Villa Serrana y Villa 9 de Julio.
Propuesta al municipio de proyectar el servicio de una línea de transporte que circule por el Canal Maestro Norte.

FERROURBANO:

Cual es el estado de proyecto y planificación de optimizar el servicio del tren para el transporte urbano de pasajeros de la zona noroeste?

CONTROL DE TRÁNSITO:

Una vez mas, acordamos en que la situación es lamentable y en este caso se suma la evidencia de riesgo que implica este déficit municipal en los potenciales accidentes que pueden ocurrir dada la:

Escasa señalización vehicular y señalización vial especifica.
Necesidades de instalación de semáforos y/o presencia de inspectores de tránsito.
Ausencia de veredas en muchos sectores y no demarcación de sendas peatonales.

Según información recibida, la municipalidad ha presupuestado la compra de 25 semáforos.
Por acaso consideran que este numero de semáforos es suficiente para cubrir las necesidades de la ciudad?
O una vez mas, estamos resignados a la respuesta de siempre, que no tenemos presupuesto municipal?
Donde serán instalados dichos semáforos?

Vale la pena recordar al ejecutivo municipal que en nuestro sector existen diversos puntos neurálgicos que necesitan y de forma urgente una solución en el ordenamiento y control del tránsito?

REFERENTE A LA PROVINCIA DE CÓRDOBA.

SEGURIDAD:

Se han llevado a cabo 5 reuniones (Abril-Mayo-Junio 2008) en CPC Argüello para abordar con los vecinos y autoridades pertinentes esta problemática.
En particular, las autoridades de la policía han estado presentes explicando la situación y acciones preventivas que desarrollan en el sector.
Con excelente disponibilidad siempre, han facilitado datos de contacto con autoridades para denuncia de delitos y han propuesto reuniones individuales en los Centros Vecinales para analizar situaciones puntuales de inseguridad en cada sector.
Dado que este punto ha sido ya debatido, no hemos dado lugar en esta reunión a este tema en la agenda de trabajo.

VIALIDAD:

Diversos e históricos reclamos se han llevado a cabo por la necesidad urgente de que la Provincia intervenga y resuelva los puntos críticos viales que soportamos los vecinos del sector noroeste.
Obras prometidas durante periodos electorales, durante varios ejercicios de gobierno y nunca cumplidos.
El hartazgo de los vecinos llega a su limite.
Las rutas están colapsadas por el incremento de población dado el desarrollo desmedido de barrios privados en la zona, ciudades “dormitorio” aledañas y pronto “contaremos” con dos emprendimientos comerciales, uno de 80 locales en Avenida Bodereau y Avenida Ricardo Rojas. El otro de 50 locales en la Avenida Recta Martinoli.

Algún técnico municipal o provincial en lo que a tránsito se refiere analizó el impacto que tendrá en el sector este incremento de circulación de vehículos con la pobre o casi inexistente infraestructura vial actual?

Se suma el tránsito pesado que circula por nuestras rutas.
Evitando los peajes de acceso ubicados desde / hacia La Calera o bien en la ruta del Aeropuerto, camiones de gran porte circulan sin ningún control o impedimento.
Municipalidad y Provincia, una vez mas ausentes en la regulación de este problema.
Hasta cuando?

Exigimos a la Provincia urgente intervención y trabajos definitivos para resolver:

OBRAS VIALES:

Puente de Villa Warcalde.
Puente Negro.
Terminar cierre Circunvalación - Nudo Vial 14.
Obra Avenida Ricardo Rojas.
Obra Avenida Bodereau.
Obra Avenida Los Bulevares.
Obra Avenida Donato Álvarez.

CANAL MAESTRO:

En la reunión de la Coordinadora del jueves 26 de junio en el CPC Argüello contamos con la presencia del Jefe de Riego y Perforación de la Subsecretaría de Recursos Hídricos de la Provincia de Córdoba (Ex - DIPAS), Sr. Alfredo d’Hiriarte.
Expuso la situación de los trabajos realizados en este ultimo periodo en el sector.
Traslado de familias que vivían en asentamientos en la costa del Canal.
Informó que el canal no será intubado.
Se revisaran los desagües pluviales municipales (sifones y acequias que están obstruidos)
Se limpiará el cauce del canal para llegar a su capacidad máxima de evacuación.
Se propuso a los Centros Vecinales que colindan con el canal que participen en:
Vigilar y alertar a las autoridades, en caso que existan intentos de nuevos asentamientos de viviendas precarias en el sector.
Mediante la firma de un convenio y una subvención económica de esta Subsecretaría, que los Centros Vecinales asuman la responsabilidad de la limpieza y cuidado de la zona. Este punto es a discutir y analizar.

SOLICITUD / PROPUESTA:

Hacer funcional los 4 Km. de acceso por costanera desde Avenida Bodereau hasta la Avenida Donato Álvarez. Asfaltando e iluminando el sector.
ASFALTO: necesidad de acordar entre Municipalidad y Provincia el asfalto de zonas criticas, calles de tierra destruidas que desaguan en el canal.
Colectoras de agua que en periodo de lluvia, el agua arrastra tierra, piedras y basura hacia el canal, obstruyendo y disminuyendo su capacidad de desagüe.
La Coordinadora propone a la Subsecretaría de Recursos Hídricos (Ex-DIPAS) y a la Municipalidad de Córdoba, en una acción conjunta, evaluar la necesidad que esta obra de pavimentación y recuperación del canal maestro se ejecute en forma prioritaria.
Será la ÚNICA SOLUCIÓN en la zona para poder desviar el tránsito vehicular de la Avenida Bodereau desde y hacia la ciudad y de acceso en la zona una vez que la provincia entienda sobre la importancia de ejecutar el ensanche de la Avenida Ricardo Rojas.
Además del tránsito habitual, se incrementaran los vehículos que circularan por la zona para acceder al centro comercial de la Avenidas Bodereau y Ricardo Rojas.
Es imposible pensar en la factibilidad para hacer desvíos del flujo vehicular de la Avenida Ricardo Rojas, durante la obra de ensanche, circulando por las calles de los barrios colindantes.
SERIA UNA DECISIÓN EQUIVOCADA E IRRESPONSABLE DE LA MUNICIPALIDAD. PRODUCIRÍA UN CAOS TOTAL.
Los vecinos no estamos dispuestos a soportar medidas que nos perjudican siempre por la falta de planificación y de criterio.

TRÁNSITO:

Control efectivo de la circulación del tránsito pesado interurbano desde y hacia la ciudad de Córdoba. Lograr acuerdo de jurisdicción con la municipalidad y ciudades aledañas.
Desplazar peaje ruta E-53 para facilitar tránsito vehicular hacia las ciudades de Saldán, Villa Allende, Mendiolaza, Unquillo, etc.. por Avenida Padre Luchese. Para evitar pago de ese peaje mucho automovilistas circulan por las Avenidas Martinoli y Rafael Núñez hacia las Avenidas Ricardo Rojas y Donato Álvarez, aumentando aún mas el tránsito por el sector.

PERSONERÍA JURÍDICA:

Ante la propuesta y planteo que la Provincia de Córdoba nos presenta sobre la conveniencia, ventajas y beneficios para nuestros Centros Vecinales de obtener la personería jurídica, queremos expresar que desde la Coordinadora actuaremos en consecuencia compartiendo información y criterios para aceptar dicha figura legal.
Solicitamos respetar la neutralidad partidaria con la que trabajamos y de la cual haremos uno de nuestros principales objetivos en el desarrollo de nuestra función como representantes de los vecinos.

PROYECTOS:

SALUD PUBLICA:

Que políticas en salud han planificado para la cobertura en salud de nuestra zona? Municipalidad y Provincia de Córdoba?
Que población accede / cobertura, en términos de Atención Primaria de Salud, y demás niveles de complejidad en la atención medica?
Dispensarios / UPAS / Hospitales?
NECESITAMOS INFORMACIÓN Y RETOMAR PROYECTO DE LA CONSTRUCCIÓN DE HOSPITAL PARA LA ZONA NOROESTE DE LA CIUDAD.
Proyecto / Ubicación del mismo / Factibilidad y presupuesto para su ejecución.

EDUCACIÓN PUBLICA:

Como ya fue explicado, la explosión demográfica sufrida en el sector noroeste ha colapsado el uso de diversos servicios a todo nivel.
Transporte público ineficiente, baja presión de agua, cortes de energía eléctrica, calles intransitables, centros de salud colapsados, etc.
Además y gracias a la falta constante de planificación por parte de nuestras autoridades ante estos eventos, nos lleva a preguntar cual es la POLÍTICA EN EDUCACIÓN PÚBLICA PENSADA ?
QUE PROYECTAN PARA REALIZAR EN EL SECTOR NOROESTE, LA MUNICIPALIDAD Y LA PROVINCIA?

PROPONEMOS evaluar la factibilidad en la creación de escuelas que cumplan con la función de formación técnica y oficios.

Todo lo dicho será entregue a las autoridades competentes, fijaremos una reunión con la Municipalidad y Provincia.

Usted Vecino que opina? Al pie de esta entrada usted puede clicar en la opción comentario y comentar, nos interesa su opinión.

Muchas Gracias.

La Coordinadora.