Taller de Guitarra

Taller de Guitarra en el Centro Vecinal de Villa Quisquisacate.
Todos los viernes de 17 a 19hs.
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Fotografía aérea de nuestro barrio del 18/08/1995.

Petitorio al intendente Ramón Mestre

El martes 16 de abril, durante el acto de inauguración del pavimento, el Centro Vecinal aprovechó la presencia del intendente Ramón Mestre en el barrio para entregarle un petitorio con temas específicos de su gestión que pueden ser resueltos con muy poca inversión, que ya han sido solicitados y que su resolución depende de una decisión política.
El texto es el siguiente:
De nuestra mayor consideración:
Aprovechamos su presencia en nuestro barrio para recordarle algunos temas pendientes que son importantes para nuestro Centro Vecinal y resorte directo de su gestión, entendiendo que los mismos no generarán mayores gastos y redundarán en grandes beneficios para los vecinos.
En todos los casos, se trata de cuestiones ya solicitadas o trámites ya iniciados:
1. Otorgamiento del comodato del edificio donde funciona la sede del Centro Vecinal. Con dicho documento, se podría presentar ante Aguas Cordobesas la solicitud de reducción de la tarifa, ya que a la fecha se está pagando tanto por el predio como por la superficie de la plazoleta adyacente.
2. Aceptación de la donación de pasajes privados de calle Sayri Tupac: Cuando se inició la obra de pavimentación, funcionarios municipales invitaron a los vecinos a iniciar el trámite de donación para que se pavimentaran una vez terminada la obra que se está inaugurando. Los vecinos hicieron el trámite y ahora otros funcionarios rechazan la donación, incumpliendo las promesas hechas públicamente. Solicitamos que se acepte esa donación, aunque el proceso de pavimentación quede para más adelante, cuando mejoren las condiciones económicas.
3. Veredas en espacios municipales: Las dos plazas del barrio y los terrenos municipales no tienen veredas perimetrales ni rampas, al igual que algunos terrenos municipales que se encuentran dentro del barrio, interrumpiendo la trama de veredas que con gran esfuerzo vienen construyendo los vecinos en todas las calles. Sería bueno que el Municipio dé el ejemplo acompañando este esfuerzo, al menos en las plazas.
4. Señalización y sistematización de tránsito: en el mes de febrero se solicitó al Director de Tránsito por nota una audiencia para componer una sistematización de tránsito en el barrio y colocar señalización preventiva y restrictiva en todas las calles, y no hemos obtenido ninguna respuesta. No queremos los efectos negativos de la inseguridad vial en nuestro barrio y la demarcación vial nos ayudará a combatirlos.
5. Refugios en paradas de ómnibus: Nuestro barrio no tiene ingreso de ómnibus y cuenta con solamente cuatro paradas sobre Ricardo Rojas y tres sobre Bodereau. Necesita refugios, especialmente en Ricardo Rojas, donde quienes esperan no tienen donde guarecerse, por las veredas extremadamente angostas y casas con grandes retiros.
Agradecemos desde ya la atención que pueda dispensar a la presente.

Acompañamos a los vecinos del Pje. Sayri Tupac en su reclamo

Los vecinos del Pasaje Sayri Tupac fueron invitados hace más de dos años por las autoridades municipales a presentar la nota de donación del denominado pasaje Sayri Tupac, para que el mismo fuera pavimentado luego de que terminara la obra en todo el barrio.
Esa propuesta fue hecha en el Centro Vecinal, en el CPC y en la reunión que se realizó en la calle Yahuar Huacac, en las tres oportunidades ante funcionarios que aún están en funciones, quienes se ofrecieron incluso a ayudar en el trámite.
Los vecinos, con la ayuda del Centro Vecinal, presentaron la nota correspondiente y un año después, se les notificó que otros funcionarios les han rechazado la donación, por lo que presentarán el correspondiente recurso, para lo cual contarán nuevamente con el asesoramiento y apoyo del Centro Vecinal en todas las etapas.

Reunión Defensoría del Pueblo por las Inundaciones

Buenos días, vecinos.
Les informamos que en el día de fecha tuvimos una nueva reunión con la Directora y la Secretaria General de Mediación Institucional de la Defensoría del Pueblo de Córdoba, para recibir información sobre lo actuado por ellos en este espacio de discusión y trabajo, respecto de la problemática de las inundaciones provocadas por los desbordes del canal maestro.
Al respecto, se nos informó que se mantuvieron reuniones con directivos de la Dirección de Irrigación (autoridad del Canal), con Vialidad Provincial (ejecutora de la obra de pavimentación actual) y con algunos funcionarios municipales, y se nos transmitieron algunas propuestas provenientes de estos funcionarios, calificadas como paliativos mientras se espera la realización de las grandes obras, que requerirían de inversiones que exceden las posibilidades actuales.
Nosotros reiteramos nuestra posición, de solicitar que se revisen esos planes de mega obras y se empiecen a buscar alternativas, basadas en nuevos estudios y en respuestas a las medidas de las posibilidades presupuestarias reales, y que se aproveche el tiempo que tenemos hasta la próxima conjunción de las corrientes del Niño y la Niña, que provocarán nuevos desbordes, en pocos años más, para estar mejor preparados y con algunas respuestas en marcha.
También rechazamos algunas propuestas, porque si bien resultaban a simple vista una posible solución temporal (como pavimentar más calles aguas abajo para que el agua escurriera a mayor velocidad), les explicamos nuestra experiencia con el pavimento, que mejora el rápido escurrimiento pero agrava la situación de algunos vecinos, que ven anegadas sus propiedades por el flujo descontrolado de las aguas.
Luego de analizar distintas alternativas, avanzamos en proponer que en este período de indefiniciones, signado por la parálisis que provocan las campañas electorales, avancemos en contactar a la Universidad Nacional de Córdoba, para que a través de sus cátedras de Geología e Hidrología, planteen un plan de relevamiento integral actualizado de toda la zona, que sirva para planificar soluciones reales para presupuestos reales y para el territorio actual, y no soluciones ideales y obras irrealizables, para presupuestos que no alcanzan.
A medida que se vaya avanzando en este camino, les iremos informando.
Gracias por el apoyo.

Ver links relacionados:

Pedido de mediación al Defensor del Pueblo - Canal Maestro Norte

Otro desborde del Canal, más pérdidas.

Información Agregada al "Pedido de mediación al Defensor del Pueblo - Canal Maestro Norte"

Calle San Pedro Nolasco

Calle Huayna

Diagnóstico de la JPV - Territorio CPC Argüello

Como muchos vecinos sabrán, nuestro Centro Vecinal tiene activa participación en la Junta de Participación Vecinal (JPV) del CPC Argüello. En la misma, hemos colaborado en la elaboración del siguiente diagnóstico general de la zona, que será entregado a los candidatos que se entrevistará en este mes, para transmitir inquietudes, propuestas y necesidades de los vecinos del flanco noroeste de la ciudad.

El texto del Diagnóstico es el siguiente:

Diagnóstico territorial 2018/2019.

El presente diagnóstico es global, abarca cuestiones generales que incumben a todos los sectores del territorio que ocupa el CPC Nº 3, sin entrar en temas particulares de cada barrio.

Para confeccionarlo, se tomó como base el trabajo de diagnóstico realizado por los centros barriales y organizaciones de la sociedad civil en 2018, que puede ser visto en el siguiente link (https://prezi.com/p/7jivsly93txq/diagnosticocpc3-sergio-v1/), al que se lo enriqueció con la información proveniente del Taller Participativo 2018, las reuniones mensuales de la Junta de Participación Vecinal y las entrevistas y consultas que semanalmente realiza esta Mesa Coordinadora.

Así como la realidad es cambiante, el diagnóstico de los problemas es dinámico, y la intervención territorial que el estado en sus distintas jurisdicciones y los privados hacen sobre la trama urbana, va mutando tanto los problemas como sus posibles soluciones. Con todo, hay cuestiones estructurales que se mantienen y otras que pueden reconocerse en sus raíces comunes.

Las divisiones temáticas en que se presenta el diagnóstico, responden a la forma en que se realizó el cuestionario de relevamiento.

1. Organización barrial

Sobre 71 barrios que integran formalmente el espacio territorial asignado al CPC Argüello, solamente 36 cuentan con organización formal en distinto grado legal (en actividad, en proceso de formación, con mandato prorrogado o con mandato vencido), lo que abarca a 40 barrios, ya que hay algunos centros que representan a más de un barrio.

Se cuenta con muchos barrios que no tienen un número suficiente de vecinos para formar un centro vecinal, o que se subdividen por tratarse de loteos nuevos, pero no por una lógica de distribución geográfica.

También funcionan en los barrios numerosas organizaciones no gubernamentales e instituciones de la sociedad civil que no son monitoreadas ni censadas, y cuyos datos y labores es necesario relevar y mantener actualizados para sumar esfuerzos.

2. Infraestructura y servicios urbanos

2.1. Estado de calles

En el sector noroeste del área geográfica del CPC Nº 3, alrededor del 15% de las calles está pavimentado, siendo esta cifra superior al 75% en el cuadrante opuesto.

Independientemente de esta diferencia, hay una constante falta de mantenimiento de las calles sin pavimentar, con cada vez menos aporte de material de relleno y trabajo de máquinas, produciéndose graves degradaciones de suelos en épocas de lluvias. Paradójicamente, a medida que se pavimentan más calles, se mantienen menos las que van quedando sin pavimentar.

En las calles pavimentadas, por su parte, tampoco se registran planes de mantenimiento permanentes, y solamente hay planes de bacheo por barrios cuando los reclamos de los vecinos se acrecientan.

Es necesario que los futuros planes de pavimentación no se diseñen respondiendo a límites barriales, sino a circuitos de circulación vehicular que tengan en cuenta las vías seguras en caso de anegamientos, tránsito de servicios públicos de transporte, etc.

2.2. Desagües pluviales

Se necesita realizar un relevamiento integral del territorio y planificar nuevas soluciones para la problemática de las escorrentías de los efluentes pluviales, que atiendan las distintas problemáticas de la zona y las nuevas realidades provocadas por los desarrollos urbanos, reestructuración y cambio de niveles de la trama urbana, etc.

2.3. Tránsito

Se debe rediseñar y sistematizar el flujo de tránsito en toda la zona, poniendo el acento en la educación vial, en la prevención de accidentes y en la protección de peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida.

Toda la zona cuenta con una señalización muy deficiente y pésima fiscalización del cumplimiento de las normas de tránsito más elementales. La mejora de vías rápidas dificulta cada vez más el tránsito peatonal en toda la zona.

2.4. Veredas y rampas

En los barrios sin asfalto, prácticamente no hay veredas. En los que tienen asfalto recién hecho, se está emplazando a los frentistas, pero tanto los baldíos como los solares pertenecientes al estado no cuentan con ellas, y en los barrios con pavimento de más de veinte años, en general las veredas están muy deterioradas, presentan obstáculos y las rampas no existen.

En las avenidas ensanchadas en los últimos años –como Ricardo Rojas– han quedado veredas muy angostas en varios tramos y sin rampas.

Circular en zonas de alto tráfico con sillas de ruedas, cochecitos de paseo o carros de bebé es una verdadera odisea.

2.5. Alumbrado público

Si bien se ha realizado una reposición de luminarias y puntos de luz, el alumbrado sigue siendo deficiente y requiere de un ingente esfuerzo de mantenimiento, con recursos humanos escasos y artefactos, tableros y lámparas obsoletos, que obligan a un permanente mantenimiento.

El servicio de mantenimiento, a su vez, presenta varios vicios en su prestación.

2.6. Bicisendas

Las bicisendas son fraccionarias, escasas y remanentes de otras épocas, no están interconectadas y adolecen de problemas de iluminación, mantenimiento y señalización, lo que las hace poco utilizables.

3. Transporte y movilidad

El transporte público en la actualidad no alcanza a cubrir la demanda de la zona, tanto en cuanto a frecuencias y cantidad de pasajeros a transportar, como en necesidades de conectividad.

Las líneas recorren ejes troncales y se superponen en amplios segmentos, produciéndose el rápido colapso de las unidades, que se llenan en pocas cuadras, dejando enorme cantidad de pasajeros en horas pico sin transportar.

El servicio tiene poca fiscalización en la zona, por lo que muchas unidades aprovechan el sector para corregir los desvíos de horarios, perjudicando a los usuarios.

Hay quejas permanentes por parte de los usuarios, por el estado de las unidades, en lo que hace a aseo, ruido, etc.

En todo el sector se cuenta con muy escasas paradas de ómnibus con refugios con asientos, resguardo e iluminación. En la mayoría de los casos, ni siquiera hay veredas que permitan acceder a los mismos.

4. Plazas y espacios verdes

Falta un plan sistemático de mantenimiento de espacios verdes. Los mismos se limpian solamente a pedido o reclamo.

En la zona hay muchos espacios verdes abandonados o usurpados. También hay sectores con problemas de iluminación y de acumulación de basura, especialmente en cercanías de cursos de agua.

5. Arbolado

Faltan controles. Hay muchos árboles decrépitos o que no han sido podados en años y presentan serios riesgos de caída. De hecho, cada tormenta fuerte deja amplios sectores sin luz, con calles cortadas por ramas y a veces con problemas mayores, como pérdidas materiales y hasta de vidas.

Muchos de los árboles que caen en las tormentas de verano son denunciados antes de que esas tormentas lleguen, pero no se toma intervención.

6. Residuos

Persisten problemas con minibasurales clandestinos, que se forman en zonas descampadas o en terrenos baldíos. La Municipalidad o los vecinos los limpian, y vuelven a aparecer. En gran parte del área del CPC no hay presencia de contenedores, pero también sucede que en algunos lugares donde están, no son vaciados con suficiente continuidad.

Con respecto a la recolección de secos y húmedos, la respuesta es dispar en los distintos barrios. La constante es que se observa poco control y grandes demoras cuando se utilizan los medios de denuncia establecidos por la Municipalidad o las empresas.

El sistema de recolección de poda diseñado para la ciudad es insuficiente para esta zona, caracterizada por gran cantidad de arbolado y cercos verdes.

7. Deportes

La presencia de propuestas deportivas municipales en los barrios es dispar: hay o no hay. Se puede concluir que es muy bien evaluada cuando existe, pero también hay que reconocer que en la mayoría de los barrios no hay presencia del área. Como dato relacionado, se destaca que la gran mayoría de los barrios diagnosticados, reclaman espacios de entrenamiento en las plazas y paseos.

8. Seguridad

No hay un sistema ni central de monitoreo que ayude o apuntale el trabajo policial. Tampoco hay presencia suficiente en los barrios de los servicios de control y fiscalización municipales (tránsito, comercio, bromatología, etc.), generándose en muchos casos espacios de clandestinidad y descontrol.